Губкинцы выбрали сохранение текущего расписания автобусов

Недавно завершилось общественное голосование по вопросу изменения схемы работы городского транспорта.

Жителям предлагалось выбрать между увеличением вместимости автобусов и сохранением привычного количества рейсов. Поводом для обсуждения стали обращения горожан с просьбой заменить часть автобусов на более вместительные.

Администрация округа рассмотрела возможность перехода на транспорт среднего класса, но, учитывая, что его эксплуатация требует большей заполняемости, это повлекло бы сокращение количества рейсов. Чтобы принять решение с учётом мнения жителей, было проведено открытое голосование.

В нём приняли участие 3212 человек. Из них 88% высказались за сохранение текущего расписания и привычных интервалов движения. Лишь 12% участников поддержали идею перехода на более вместительный транспорт.

Как отметил глава администрации округа Михаил Лобазнов, мнение губкинцев обязательно будет учтено при формировании нового контракта на пассажирские перевозки в 2026 году.

«Переход на автобусы среднего класса -  это шаг к более комфортной и современной транспортной системе. Такие машины работают на газомоторном топливе, что снижает нагрузку на экологию. Они удобнее для всех пассажиров, в том числе маломобильных. В час пик они позволят снизить нагрузку и обеспечить плавное движение. Кроме того, их закупка может быть частично профинансирована за счёт участия в федеральных программах», — сказал директор МКУ «Губкинский пассажирский автосервис» Леонид Розбицкий.

О технической стороне вопроса рассказал начальник управления транспорта, связи и телекоммуникаций Андрей Калачев.

«Голосование инициировал лично глава администрации округа, поскольку обращения о повышении класса автобусов поступают регулярно. Мы сейчас работаем над подготовкой к конкурсу на пассажирские перевозки — он стартует 1 июня 2026 года. Возможность перейти с малого класса автобусов на средний рассматривается только на основных маршрутах — №№ 22Б, 7А, 10, 61. Интервалы движения при этом вырастут совсем незначительно — с 10 — 15 минут до 15 – 20», — пояснил Андрей Валериевич.

При этом специалисты подчёркивают: переводить на новый тип транспорта все маршруты не планируется. Речь идёт только о тех направлениях, где это действительно необходимо.